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冬干寒冷气候

冬干寒冷气候

就用第二套方案备用油管

  冰雪路行车,必须拿出10个精神头儿!出现侧滑,千万不要狠踩刹车,要轻点刹车,方向盘往侧滑的方向顺,开车目测前方最低一俩公里以上,因为是冰雪路面。不像是油漆路面,一脚刹车就能站住!卡友们切记。总之,安全才是回家最近的路!

  我车上备用一套,油水分离器总成和卸滤芯的工具!油水分离器总成,最好是电泵的!也就是自吸的!要是手动泵油的,就费点劲儿了!如果油路冻死了,冻严了,就用第二套方案备用油管。

  最好车停在平的地方,用垫木或者石头把轮胎前后挤上,也叫掩车!防滑链,要带俩套打底!汽油喷枪,车上全套工具,必须有大活动扳手,就是能调大小那个大扳手,防冻液必须充足,暖风管、暖风管接头,车上都得备用。前面板安装保温被可挡风防寒,车载采暖!

  辽宁锦州的卡友,我是常年跑呼伦贝尔线,呼伦贝尔有的卡友知道,10月中旬就开始下雪了,气温零下了,阿尔山,海拉尔,满洲里,牙克石,等等,呼伦贝尔地区,冬季都是零下30多度了,最冷时达到40多度,我赶上过零下47度!零下40多度,也就是晚上后半夜几个小时。

  吹这根儿油管,听到油箱里有响声,彻底吹透后,再吸油,再查油水分离器。这头到发动机,油水分离器这头卸下来,发动机那头卸下来,吹透!就查油水分离器了,油水分离器上下最好有加热装置!

  先说油路,必须加正规中石油石化的负35号柴油,要保证油箱有一半以上的油,必须知道哪根儿是主油管,就是连接油箱,油抽子的那根儿管!也是连接油水分离器的管!

  继续说,风扇皮带、皮带轮我都有带着!平时多检查车三大件,勤保养车!再有就是咱们卡友自己,注意防寒了,穿高腰的裤子,鞋不要穿得太紧的,越紧的鞋子越冻脚!我刚去时,穿厚袜子,脚套塑料袋,就错了,会把脚冻掉的。

  冰雪路行驶车速不要快,高速行驶万一出现情况,哪的司机也不好使,有的卡友说东北司机开冰雪路开得好,其实谁也不行,出现情况车速快的话,发现就晚了!

  我备两套油管,第一套是第一代,考虑到吸油费劲。又备用第二套油管!就是直接单甩的油管,一头配重,沉到油箱底部,一头安装在发动机上!这根儿油管,重要一点,要是透明的,软管!零下40度也是软管!中间加装了一个手油泵!封闭必须严!在中间泵油,看着上油,油顶满后,就可以起车了!有备用直通油管,不会在茫茫大雪路上挨冻了!冬季坏在路边的,大多数是油路和气路犯毛病的车,汽油喷枪,也叫喷灯!是必备的,哪里冻了,可以烤烤,但是不要着急,把啥烤坏,备一壶汽油,放在安全的地方!

  再说气路,我车上备用两套气管,就是挂车车头和挂车连接的气管,后三桥有气管坏了,安装上三桥,这头到那头都够用!气管快接头也得备,我还备用一刹车泵,主车和挂车通用的刹车泵!加气路防冻剂,干燥罐要及时更换!还有连接挂车,这俩个接头,容易有冰茬,我把里面的钢珠都去掉了,就不容易堵了。

  寒区停车要注意,停车场没有暖库,要把车停在露天停车场时,车跑到停车场,刹车轮毂是热的,最好不要拉驻车阀。早上起车,刹车片经过热,再凉了后,会抱在刹车锅子上导致刹车抱死,还得钻进去连敲带烤,耽误去装货!

  我知道有一卡友的爸爸跟车,冻脚,在车里找出一只毛毡袜子,结果就把穿毛毡袜子那只脚冻掉了。因为没有活动量,太紧了,血液循环慢,最后没知觉。

  网传查采暖,其实我看是没有查的,东北车个个车都有,有卡友故意去发视频说查采暖那地方问路政人员了,说没有的事儿,不查采暖,那里查加热油箱,背油罐!但是,大家还是把采暖小壶改别处去吧,有的卡友改在前面板里了!毕竟现在运输太惨淡了!卡友们挣点钱太不容易。


点击次数:  更新时间:2019-10-07 19:41   【打印此页】  【关闭
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